табдили ресмонии компактӣ
Принсипи чархзании компактӣ
Мақсади ресмони фишурда ҷойгир кардани нахҳо дар мавқеи комилан мувозӣ ва наздик бо ин васила аз байн бурдани секунҷаи ресмон аст. Ҳамин тариқ, ҷойгиркунии наздик ва мувозии нахҳо пеш аз печондан метавонад сохтори ришта, хосиятҳои механикӣ ва физикӣ ва мустаҳкамии риштаро беҳтар созад. Хулоса, ресмони фишурда ин фишурда кардани нахҳои ришта аз нуқтаи баромади ғалтаки болоӣ мебошад.
Дастгоҳи паймонкори мо ин аст, ки нахҳоро аз нуқтаи буридани ришта (ғалтаки болоии пеш) то нӯги печиш тавассути насб кардани дастгоҳе ба монанди найчаи фишори манфӣ, пешдомани торӣ ва қуттии фишанг ҷойгир кунад, ки метавонад секунҷаи чархзаниро аз байн барад.
Принсипи чархзании компактӣ
* Камшавии назарраси мӯй: арзиши Uster H то 30%, Zweigle S3 то 80%
* Қувваи хеле беҳтаршуда: 10-20% баландтар
* Нобаробарии пасттари ришта ва арзишҳои пасттари IPI: то 35%
* Дарозшавии баландтар: аз 10 то 15%
* Бо печиши пасттар (то 10%) барои ҳамон қувваи ришта ҳосилнокӣ афзоиш меёбад
* Сатҳи шикастани нӯг то 60% кам карда шуд, ки самаранокии мошинро беҳтар мекунад (ҳамон суръат ва гардиш)
* Насли камтари пашша ба беҳтар шудани ҳолати корӣ мусоидат мекунад
Суръати печиши зиёдшуда
* Риштаи якқабатаи фишурда метавонад риштаи анъанавии дуқабатаро иваз кунад
* Самаранокии мошини каҷкунӣ ва бофандагӣ аз сабаби мустаҳкамии баландтар 10-15% афзоиш ёфт;
* Истеъмоли кимиёвии андозагирӣ аз сабаби шумораи камтари нахҳои барҷаста коҳиш меёбад;
* Самаранокии бофандагии бофандагӣ кам мешавад ва пайдоиши пашша кам мешавад;
* Дар маҳсулоти тайёр, майли камтари пӯсидашавӣ, ламси беҳтар ва дурахши матоъ
* Аз сабаби печиши пасти ришта ҷаббидашавии моеъи ранг беҳтар шуд, моеъи ранг камтар лозим шуд (то 5%)
* Сарфаи ашёи хом – камтар сарфаи сӯзишворӣ то 6%
Системаи кашидани компакт дар бозуи болоии пневматикӣ
| Қисмҳои системаи кашидани расмкашӣ | |
| Барои насб кардани кронштейн дар стенди ғалтак бо парма кардани сӯрохи бодиққат дар стенди ғалтак. Ин кронштейн барои нигоҳ доштани найчаи фишурдаи макидан пешбинӣ шудааст. |  |
| Пардаи компактӣ дар бозуи болоии мошини пружинӣ ё пневматикӣ насб карда шудааст |  |
| Қуттии фишанг бо гаҳвораҳои резинӣ. Мо ғалтаки болоии пеши мошинро гирифта, қуттии фишанги фишанги поёниро ислоҳ мекунем. |  |
| Найчаи макидан бо асои кашиш ва пешдоман |  |
| Флейтаи аслии Пневмафил бо флейтаи мо иваз карда мешавад. |  |
| Системаи макидани фишурда (Муҳаррики макидан ва вентилятор фишори манфӣ барои фишурда кардани ришта медиҳад. Дар бораи системаи макидани фишурда мо метавонем мувофиқи макони мошин ва тарҳбандии завод тарҳрезӣ кунем. Дар ин ҷо мо барои истинод чанд пешниҳод пешниҳод мекунем) | |
| Пешниҳоди системаи макидан 1 |  |
| Пешниҳоди системаи макидан 2 |  |
| Пешниҳоди системаи макидан 3 |  |
| Пайвасти қубур |  |
| Системаи ҷамъоварии нахи партов. Фишори ҳавои манфӣ мустақиман ба сифати ришта алоқаманд аст. Агар ҳангоми ресандагӣ фишор коҳиш ёбад, сифати ришта бад мешавад. Чӣ тавр фишори яксонро барои ҳар як шпиндель нигоҳ доштан мумкин аст? Мо системаи автоматии харошиданро пешниҳод мекунем. |  |
| Андозагири фишори ҳавои макидан бо чароғи огоҳкунанда |  |
Ҷадвали нигоҳдории пахтаи 20-сола бо корд:
1. Ҳар рӯз тафтиш кардани ҳама гуна осеби гаҳвораҳо, банд кардани пневмафили флейта, банд кардани слотҳои найчаи фишори манфӣ;
2. Як маротиба дар 7-10 рӯз барои тоза кардани найчаи фишори манфӣ;
3. Сайқал додани гаҳвораҳо бояд дар 45 рӯз як маротиба анҷом дода шавад (вобаста ба сифати ришта) ва бояд ҳамон таносуби шиддати кашиш нигоҳ дошта шавад;
4. Дар 30 рӯз як маротиба тозакунии пурраи мошин бояд анҷом дода шавад;
5. Ҳангоми тозакунии пурраи мошинӣ сарпӯши нӯги канал бояд кушода бошад ва муҳаррики фишурда бояд дастӣ барои тоза кардани канал кор кунад;
6. Агар ягон шаппотӣ рух диҳад, лутфан сари вақт тоза кунед
Истеъмоли барқ
| 1824 шпиндельҳо/ Мошин | иқтидори мотор | Инвертери ABB | истеъмоли қувваи барқ/шпиндел | арзиши манфии слотҳои найча |
| Компакт барои риштаи ягона | 22кВт/60Гертс
| 22 кВт | 7-8 ватт | 2.5-2.8Kpa |
| Компакт барои риштаи сиро | 22кВт/60Гертс | 22 кВт | 8-9w | 1.6-1.8Kpa |
